車牌識(shí)別無(wú)人值守地磅稱重PK傳統(tǒng)系統(tǒng)

車牌識(shí)別無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)PK傳統(tǒng)系統(tǒng)：

1、車牌識(shí)別無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)采納車牌識(shí)別功能，免去人工手動(dòng)錄入，縮小車輛磅待時(shí)間，提率及服務(wù)質(zhì)量；

2、車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)、準(zhǔn)確地記錄并上傳車輛車牌消息，減少人工干涉；

3、基于嵌入式的車牌識(shí)別算法、智能爆閃補(bǔ)光技術(shù)，天候的高識(shí)別率保障了裝置性能；

4、嵌入式識(shí)別方式，構(gòu)造、功能模塊化，新裝置搭建簡(jiǎn)要，原有裝置改造方便；

5、歷史記錄稱量信譽(yù)度：是否有過(guò)載、作弊行為，可計(jì)入黑名單；

6、車牌識(shí)別一體機(jī)及地感線圈配合運(yùn)用，歷經(jīng)地感觸發(fā)拍照補(bǔ)光識(shí)別；

7、車牌識(shí)別無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)可以準(zhǔn)確、安、穩(wěn)定、靠譜的完成整個(gè)稱重的過(guò)程，程自動(dòng)化，人員的勞動(dòng)力度，提高勞動(dòng)效率，堵住計(jì)量中的缺陷。

8、車牌識(shí)別無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)運(yùn)用通道數(shù)目：?jiǎn)瓮ǖ阑蚨嗤ǖ溃�通道上的地磅均可雙向過(guò)磅稱重治理，單臺(tái)設(shè)備治理或聯(lián)網(wǎng)多臺(tái)計(jì)算機(jī)治理。

9、車牌識(shí)別無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)短期外來(lái)車輛治理原理：一樣能夠采納車牌識(shí)別一體機(jī)抓拍車牌號(hào)碼，記錄該車牌號(hào)碼，裝置中展示為短期車輛，并記錄該車牌號(hào)碼下車身的重量，語(yǔ)音播報(bào)重量，出時(shí)，過(guò)磅稱重后，歷經(jīng)車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)抓拍車牌，與進(jìn)口消息一致即可開閘通行，播報(bào)進(jìn)貨或出貨重量。