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破碎機軸承抱死怎么回事?

責任編輯:中譽鼎力發(fā)表時間:2018-08-27

破碎機軸承抱死,就是軸承在運行過程中發(fā)熱,并且在短時間不能散掉,造成軸承溫度急劇升高,終將軸承抱死。這種現(xiàn)象在設備的大修,以及生產(chǎn)服務是很普遍的,那么破碎機軸承抱死該怎樣解決?

破碎機軸承抱死的原因:

1.安裝添置不當

a安裝添置時軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈與軸配合不當。在安裝添置過程中,有時無修磨內(nèi)孔和測量其尺寸,替軸承進行安裝添置,試車后了解溫升過高。拆觀察量時,了解軸承座孔已變形,使軸承外圈部分受擠壓,造成軸承的徑向空間變小,其滾動體運行不均勻,磨損加快。軸承內(nèi)圈與軸空間過大,軸承內(nèi)圈隨滾動體與軸一起運行,發(fā)生摩擦使軸承發(fā)燙、振動。

破碎機

b安裝添置時軸承加熱溫度限制不當。在加熱操作時調(diào)試軸承加熱器溫度過高,則會使其發(fā)生回火而致莫氏硬度和精度減少,從而軸承溫度升高,造成軸承加快磨損傷害。

c安裝添置時軸承空間調(diào)改不當。在實際工作中,多種安裝有時只憑手感進行調(diào)試,空間過大或者過小,不能符合生產(chǎn)所要。如果軸向空間過小時,易引起軸承發(fā)燙,加速點蝕,甚至使?jié)L動體卡死或膠合傷害;如果軸向空間過大,運動副的沖擊力添加,剛度減少,則會造成運行中發(fā)生異聲,甚至會造成嚴重振動或使架傷害。

2.油封疑問

油封是用在密封礦山設備中運行軸的封油用密封元件,而腔體大部分上是靜止的,因此油封又稱運行軸唇形密封圈。對于帶副唇的油封,其副唇起除塵作用,防止雜物侵入,以延伸油封采用時間,但副唇處往往潤滑效果不好,摩擦力較大,造成油封干摩擦而傷害,因此安裝雙唇油封時須要在雙唇之間填滿光滑油。

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3.間隙疑問

在安裝添置過程中,如果沒有細心校對隔套尺寸,進行組裝試車,在須期間后溫度會快速上升。軸承外圈尺寸由端蓋與軸承座止口已,隔套尺寸減小,內(nèi)圈尺寸將由圓螺母調(diào)整,后壓緊,軸承的軸向空間變小,使其運行過程中發(fā)燙。

4.潤滑疑問

軸承中的光滑油不宜過多,加脂量過大,會使摩擦力矩添加,軸承溫度升高;而加脂量過少,則不能得到潤滑而發(fā)生干摩擦。通常來講,適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的三分之一~1/2,因此,要按照采用要求,按時注適量的光滑油。

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以上是中譽鼎力關于破碎機軸承抱死分析的原因,希望能給您在生產(chǎn)中遇到同樣的疑問的同時可以為您解決困惑!

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