為使鄂式破碎機(jī)(鄂破機(jī))率地工作,應(yīng)嚴(yán)格遵守維修順序,假如維修得不好,將使石子機(jī)部件損毀加劇,以致引起石子機(jī)規(guī)劃外的修理或緊急修理,因此及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和修復(fù)有故障的零部件,是提高機(jī)器生產(chǎn)率的重要措施,下面詳細(xì)講解一下鄂式破碎機(jī)(鄂破機(jī))幾個(gè)部件的修理。
鄂式破碎機(jī)(鄂破機(jī))的動(dòng)顎軸軸頸,磨損到下述水準(zhǔn)時(shí)就應(yīng)做出修理:橢圓度>0.05 毫米;圓錐度>0.04 毫米;軸頸表觀(guān)凸凹度>0.04毫米,軸頸的檢修方法為:
1、在受力性能許可的條件下,對(duì)已磨損的軸頸做出車(chē)削加工后嵌套,恢復(fù)原配合尺寸;在條件許可的情景下,利用震動(dòng)焊、金屬?lài)婂兎ㄗ龀鲂蘩,恢?fù)原配合尺寸。
2)采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施,對(duì)已磨損的軸頸做出電焊焊補(bǔ)“長(zhǎng)肉”后,車(chē)削加工,恢復(fù)原配合尺寸(此法只適用在機(jī)體部位的軸頸修理)。
簡(jiǎn)擺式鄂式破碎機(jī)(鄂破機(jī))的偏心軸,在磨損到下述水準(zhǔn)時(shí)應(yīng)做出修理,橢圓度大于0.1~0.15毫米;圓錐度大于0.08~0.12毫米;軸頸表觀(guān)凸凹度大于0.1~0.12毫米 。檢修方法為:
1、依據(jù)磨損情景,可采取車(chē)床車(chē)削加工和刮研修理,修理后軸頸略不過(guò)原配合尺寸,同時(shí)應(yīng)配制薪的滑動(dòng)軸承。
2、情景,在受力性能許可要條件下(如嚴(yán)重?fù)p傷的軸頸)可采取原軸頸車(chē)削后嵌套,恢復(fù)原配合尺寸,套厚度在56毫米;條件許可時(shí),可采取震動(dòng)焊、金屬?lài)婂兎ㄗ龀鲂蘩恚謴?fù)原配合尺寸。
軸承的修理依據(jù)頂空間和幾何粒型變化的限值來(lái),當(dāng)軸承沒(méi)有嚴(yán)重的局部磨損,而在頂端空間拓寬時(shí),能夠采取撤墊辦法,來(lái)調(diào)整頂端空間,但是當(dāng)磨損大于通常規(guī)定限時(shí)軸頸的0.25%和局部不及有大范圍碎裂時(shí),需及時(shí)做出修理。中譽(yù)鼎力采取的修理辦法有:
1、對(duì)局部漏洞就地修理和車(chē)削加工,如磨偏、橢圓、大小裂痕、局部掉塊,較為簡(jiǎn)要辦法可用氣焊補(bǔ)肉,人工刮研或設(shè)備加工,既快又省事,成效差不多上是靠譜的(應(yīng)采取原有巴氏合金材料補(bǔ)肉)。
2、再次澆鑄或分層氣焊“長(zhǎng)肉”制成,軸承厚度在10毫米以上則做出澆注,厚度在10毫米以下,可采取分層氣焊“長(zhǎng)肉”,焊補(bǔ)的厚度至少應(yīng)在4 毫米以上,繼而能夠用機(jī)床加工。
連桿在運(yùn)行過(guò)程中,產(chǎn)生裂痕、斷裂、軸承孔磨偏、支撐墊凹槽磨損或磨偏和銜接螺栓脫扣等情景,均應(yīng)及時(shí)做出修理,實(shí)驗(yàn)表明在發(fā)生連桿底部裂痕,甚至斷裂的重大事件時(shí),如修理技術(shù)措施采獲取當(dāng),差不多是能夠恢復(fù)運(yùn)用的。
連桿裂痕或斷裂通常產(chǎn)生在其底部,具體檢修方法常常采取的是直接焊接和補(bǔ)強(qiáng)鋼板焊接兩大類(lèi),直接焊接方法較簡(jiǎn)要,適用在中、小、短、淺裂痕,補(bǔ)強(qiáng)鋼板焊接較費(fèi)事,但是成效靠譜,適用在大、長(zhǎng)、深裂痕和斷裂。
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