石頭鄂破機在運用操作過程當中，留意維護以及按期維修，只有在運用過程當中做好了維護，勤檢修才能使機械能夠保持完好狀態(tài)，以下簡要講解石頭鄂破機動顎的修理。

1、裂痕修理

活動鄂板裂痕在生產(chǎn)運行運行過程中，產(chǎn)生的部位是在中底部，對裂痕之修理規(guī)程是：檢測裂痕大小，對已發(fā)現(xiàn)或懷疑確裂痕之部位，用煤油做出洗擦，繼而涂以或粉筆粉，稍等片刻才能顯現(xiàn)出裂痕的狀況；在裂痕的兩端或里端鉆-個6毫米的圓孔，孔進一步應(yīng)≥裂痕進一步的1.1-1.3倍；標好裂痕的輪廓范圍，選擇合適的焊接坡門（用氣焊割成坡口），通常一側(cè)的坡口角度應(yīng)≥35°-45°為好，依據(jù)裂痕狀況，可采取一面焊接“V”形或兩面焊接“X”形；依據(jù)動顎的材質(zhì)，鋼的化學(xué)成分含碳量的多少（有條件的話化驗一下鋼中碳、錳、硅、磷、硫的含量），選擇合適的焊條；正規(guī)焊接前，將焊接部位周圍，預(yù)熱到300-600℃；焊接時對不需切削加工之部位，可采取較大的電流焊接，每焊接一層后應(yīng)做出錘擊，擴大焊接的細密度以及消失內(nèi)應(yīng)力；要狀況下，也能夠采取擴大補焊鋼板或型鋼措施，提高其相連受力性能，焊接成效。

2、斷裂修理

動顎經(jīng)長時間運行后或忽然事件有時發(fā)生斷裂，實驗表明，對己斷裂的動顎，在采取妥善的焊接技術(shù)措施后，是完能夠修復(fù)又一次運用的，動顎斷裂通常溝選用“X”形焊接，每側(cè)坡口可選擇45°，焊接前預(yù)先加好起短期不變作用的拉筋（焊接上），這樣就能夠焊接時不會因為溫度的改變而產(chǎn)生彎曲，焊接后尺寸滿足斷裂前的尺寸。

3、軸承孔磨偏修理

動顎軸承孔有時因為安裝不當或切削加工不滿足，經(jīng)運用時間后，便產(chǎn)生軸承孔磨偏現(xiàn)象，軸承孔磨偏的修理辦法通常有兩大類：將已磨損的軸承孔焊補“長肉”，重新鏜孔（條件不許可時，可用車床改裝做出鏜孔），恢復(fù)原配合尺寸，可選用D／d配合，采取此法時留意，要選用合適的焊條，電流不應(yīng)大，不然焊后加工困難；對已磨損的軸承孔，做出擴孔后嵌套（套厚度5-6毫米），恢復(fù)原配合尺寸，套的外圓可選用D／gc配合，內(nèi)孔選用D／d配合。

4、支撐墊凹槽磨損或偏斜修理

支撐墊凹槽磨損或偏斜的修理有兩大類方法：對已磨損或偏斜部位，用電焊“長肉”后再到機床上做出刨削加工，恢復(fù)原配合尺寸；當磨損或偏料道大時，也能夠來用焊補一層適當厚度的鋼板，再做出刨削加工，恢復(fù)以配合尺寸，修理后的支撐墊凹槽線與偏心軸小心線的不平行度誤差，應(yīng)不過0.2毫米。